IMF总裁格奥尔基耶娃表示，当前，全球经济面临的第一座险峰就是应对通胀和维护金融稳定。

中国旅游集团有限公司董事长陈寅表示，2022年集团整体实现盈利，今年一季度接待人次、营业收入均已超过疫情前水平，旗下三亚国际免税城成为全球销量最高单体免税店，海口国际免税城成功开业并成为全球最大单体免税店，中国中免去年顺利在香港H股上市并连续两年保持全球第一旅游零售商地位。天猫国际负责人对界面新闻表示，我们设计的模式叫做保税进口加零售加工加全渠道销售。

一季度海南离岛免税店总销售额达203亿元增长29%。这些利好一方面吸引免税企业们加大力度在消博会上进行投入，比如海南控股便表示将充分利用消博会平台，积极承接消博会溢出效应，加强与参展品牌对接合作，持续延伸旅游零售产业链。据海南省商务厅数据，2023年春节假期期间，海南全省12家离岛免税店总销售额达到25.72亿元，相比去年同期增长20.69%，单日平均吸金超过3亿元。其中，路易威登Louis Vuitton、爱马仕Hermes等头部奢侈品牌还担任了风向标的作用。（文章来源：界面新闻） 标签： .content_biaoqian ,.content_biaoqian a ,.content_biaoqian a span{color:#fff !important;font-size:14px;}。

免税企业的丰富无疑代表着它们对海南免税市场前景以及中国免税消费潜力的看好。在第三届中国国际消费品博览会(以下简称消博会)上，这些免税零售公司也集体亮相。氢能产业也将是京津冀区域高精尖产业协同发展的重要方向之一。

其中，将对940辆车按使用年限发放奖励资金，同时在四年中给予不同的奖励资金。【资料图】连续四年给予不同的奖励资金根据安排，燃料电池汽车示范应用项目由示范应用联合体申报。对31吨以上重型货车(系统额定功率≥110kW)的市级奖励资金每年最高达到54.6万元/辆。四是氢能从无序管理转向规范化管理。

地方新一年度燃料电池汽车示范项目申报工作启动。同年12月，河北和河南两个氢燃料电池汽车示范城市群获批国家氢燃料电池汽车示范城市群。

中国汽车技术研究中心首席专家、中国汽车战略与政策研究中心副主任方海峰介绍，随着示范政策以及城市群建设推进，燃料电池汽车产业发展出现四大转变【资料图】据央视新闻报道  4月13日17时54分，广西南宁市消防救援支队接到报警，南宁市江南区三津村一仓库发生火灾，燃烧物质为泡沫。目前，南宁消防共调派11个灭火编队，22辆消防车、118名消防救援人员赶赴现场处置，全勤指挥部现场指挥作战目前，南宁消防共调派11个灭火编队，22辆消防车、118名消防救援人员赶赴现场处置，全勤指挥部现场指挥作战。

【资料图】据央视新闻报道  4月13日17时54分，广西南宁市消防救援支队接到报警，南宁市江南区三津村一仓库发生火灾，燃烧物质为泡沫专家分析，当前外贸韧性较强，向好趋势有望延续。【资料图】海关总署4月13日发布的最新数据显示，一季度我国货物贸易进出口总值达9.89万亿元，同比增长4.8%，外贸开局平稳向好。（文章来源：上海证券报·中国证券网） 标签： .content_biaoqian ,.content_biaoqian a ,.content_biaoqian a span{color:#fff !important;font-size:14px;}。

外贸新优势产品表现亮眼，电动载人汽车、锂电池、太阳能电池新三样产品合计出口同比增长66.9%（文章来源：上海证券报·中国证券网） 标签： .content_biaoqian ,.content_biaoqian a ,.content_biaoqian a span{color:#fff !important;font-size:14px;}。

【资料图】海关总署4月13日发布的最新数据显示，一季度我国货物贸易进出口总值达9.89万亿元，同比增长4.8%，外贸开局平稳向好。外贸新优势产品表现亮眼，电动载人汽车、锂电池、太阳能电池新三样产品合计出口同比增长66.9%。

专家分析，当前外贸韧性较强，向好趋势有望延续政府在选择基建投融资模式时，应综合考虑还款风险、还款周期、与基建项目的适配性，以及是否能够调动民间力量、扩大有效投资。REITs未来的发展空间较大。二、存量项目更适合PPP和REITs模式，尤其是REITs模式，在满足资金需求的同时能够吸引中小投资者参与。考虑到目前我国基础设施项目的整体回报率仍然较低，为了吸引社会资本参与，项目方必须做好项目策划和全生命周期运营，从而倒逼其选好项目，做好项目。合适的投融资模式既能为地方政府减负，满足项目资金需求，又能调动民间投资，激发市场活力，使基建项目真正服务于地方产业发展，产生持续的终端效益。

未来，防范化解隐性债务将继续严格开展，不断提高监管手段精准性、化解模式多样性，因此除少数综合财力较强的发达省区市外，大多数地区的非公益性基建项目需要撬动社会资本，并以自身收益作为主要还款来源。专项债成为国家调节宏观经济的又一有力手段。

《基建投资报告》分析道。根据Wind数据，广义基建投资分为三大类行业：一是交通运输、仓储和邮政业，主要有道路运输业(包括城市轨道交通，不含市政道路)、铁路运输业、仓储业等。

其中，PPP模式开始回暖。目前普遍将新基建划分为5G基站、大数据中心、人工智能、工业互联网、特高压、新能源汽车充电桩、城际高速铁路和城市轨道交通七大领域。

在谈到基础设施投资机遇时，《基建投资报告》聚焦在民生基础设施补短板、国家综合立体交通网建设、信息技术基础设施建设、新型能源体系建设、社会服务类投资等五大领域。三是电力、热力、燃气及水的生产和供应业。结合部分省区市已公布的城市更新规划，预计十四五期间全国城市更新将每年拉动投资2万亿~2.5万亿元。在国家综合立体交通网建设领域，目前，全国公布投资额的20多个省区市计划在十四五期间在综合交通领域共投资17万亿元，其中，浙江、江苏、广东、四川等省区市的铁路及轨道交通投资占比较高，增长较快。

目前，我国普遍采用的基建投资数据分为广义、狭义两个口径。《基建投资报告》给出几点建议：一、当前新老基建均适用PPP和专项债模式，经过多年发展，PPP模式的风险相对可控，规范性相对较强，专项债则具有资金成本低、融资速度快的优点，但对项目前、中、后期的风险管理提出考验。

此外，2020年后，新基建概念大范围普及。（文章来源：第一财经） 标签： .content_biaoqian ,.content_biaoqian a ,.content_biaoqian a span{color:#fff !important;font-size:14px;}。

该投资报告的子报告之一，对我国基础设施投资现状及投资机遇进行了深度研讨(下称《基建投资报告》)。这表明区域协同和都市圈发展相关政策规划有效落地。

近几年，主要投融资模式为PPP、专项债，政府直投、ABS的模式相对少，不动产投资信托基金(REITs)作为新金融产品问世，仍处于探索起步阶段。基础设施投资落地的重要支撑之一是资金保障。作为推动经济增长的重要支撑力量，基建投资有哪些机遇、挑战，投融资模式有哪些发展趋势？如何选择既能为地方政府减负，又能调动民间投资的模式？中国建银投资有限责任公司和社会科学文献出版社共同发布的第12本投资蓝皮书——《中国投资发展报告(2023)》称，2023年中国的基建投资将保持韧性，制造业投资增速可能有所回落，房地产投资有望逐步企稳，预计全年固定资产投资累计同比增速有望达到4.5%。这背后是多项政策支持加力提效，一批重大项目精准有序实施。

狭义基建投资，即由国家统计局发布的基础设施投资(不含电力)。原本是基建开工淡季的第一季度，呈现了淡季不淡的态势。

与广义基建投资相比，剔除了电力、热力、燃气及水的生产和供应业，增加了信息传输业(电信、电视、互联网等)。同时，水利工程是民生补短板的重点，目前，15个主要省区市规划在十四五期间针对水利工程投资约3.2万亿元。

《基建投资报告》称，目前，基础设施投融资模式呈现规范化运行与多元化发展的格局。二是水利、环境和公共设施管理业，主要有公共设施管理业、水利管理业、生态保护和环境治理业等。